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省級研發(fā)中心
中心是山東省路面再生技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化基地，下設(shè)四個分中心，重點進行瀝青路面再生設(shè)備研制、再生技術(shù)研究、新型路用材料研發(fā)、再生裝備及技術(shù)的推廣。
集團公司從2005年開始進行瀝青路面再生技術(shù)及裝備的研究與應(yīng)用。經(jīng)過多年的不懈努力，由中心自主開發(fā)的成套再生工藝及設(shè)備，成功在省內(nèi)外多個地市相繼應(yīng)用，公路再生規(guī)模累計達到1400萬平方米。
基于成熟的設(shè)備研發(fā)水平和深入的再生技術(shù)研究應(yīng)用，中心先后獲得31項國家專利、6項省部級工法；獲得中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會公路工程科技創(chuàng)新成果獎一等交通運輸部科學(xué)技術(shù)成果、全國交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎、山東公路學(xué)會科技創(chuàng)新獎一等獎、山東省科學(xué)技術(shù)進步二等獎、山東省專利獎等榮譽。為積極推廣路面再生技術(shù)，保證施工標(biāo)準(zhǔn)化，中心先后編制2項山東省地方標(biāo)準(zhǔn)、2項中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)、7項企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
中心積極探索先進技術(shù)，先后承擔(dān)多項省部級課題，多項成果被鑒定為國內(nèi)先進、國際領(lǐng)先水平。現(xiàn)階段，中心聯(lián)合省內(nèi)外多家高校、科研機構(gòu)，依托自身專業(yè)優(yōu)勢，共同開發(fā)智能路面再生設(shè)備、瀝青再生劑與溫拌劑、泡沫瀝青與高粘瀝青等再生產(chǎn)品，并逐步形成集制造、科研、推廣、服務(wù)于一體的綜合性創(chuàng)新團隊，打造成國內(nèi)領(lǐng)先的再生科研機構(gòu)。
瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)
Asphalt pavement hot-in-place recycling technology
采用專用的熱再生設(shè)備,對瀝青路面進行加熱、番翻松,就地添加一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經(jīng)熱態(tài)拌合、推鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)對路表一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青路面再生的技術(shù)。
自主研發(fā)的瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C組,由三臺加熱機、一臺銑包機和一臺復(fù)拌機組成,是目前國內(nèi)唯一的多步法熱風(fēng)加熱、分層銑創(chuàng)再生機組,整體技術(shù)達到到“國際先進”水平,在多步加熱、分層銑包創(chuàng)等方面處于“國際領(lǐng)先”水平。
瀝青路面就地冷再生技術(shù)
Asphalt pavement cold-in-place recycling technology
針對目前就地冷再生設(shè)備的國外壟斷,自主研發(fā)水泥稀漿車、專用瀝青罐車等配套設(shè)備,在保證工程質(zhì)量的前提下,有效改善了施工環(huán)境,降低了施工成本。
瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)
Central plant hot recycling technology
將瀝青混合料回收料(RAP)運至瀝青拌和廠,經(jīng)過必要的破碎、篩分,以一定比例與新集料、新新瀝青、再生劑等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。
自主研發(fā)的廠拌熱再生附樓,通過對舊瀝青混合料加熱及添加方式的改變,突破了傳統(tǒng)設(shè)備混合料加熱效率低、舊料摻配比例小以及混合料殘留清理困難等多項技術(shù)瓶頸,有效保證了廠拌熱再生瀝青混合料的質(zhì)量。
瀝青路面廠拌冷再生技術(shù)
Central plant cold recycling technology
自主研發(fā)的廠拌冷再生設(shè)備,具備精確的計量裝置、供水系統(tǒng),獨特的乳化瀝青和泡沫瀝青雙供給系統(tǒng)以及二級強制攪拌等功能,性能穩(wěn)定,生產(chǎn)能力大,再生混合料質(zhì)量更優(yōu)。其中,瀝青發(fā)泡系統(tǒng)獲國家實用新型專利,填補國內(nèi)空白。
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